Инструкция
Первый этап обработки (промывка – очистка).
Подготовить суспензию, состоящую из порошка и масла. В пластиковый стакан налить 50-70 мл. масла, используемого в обрабатываемом двигателе/механизме и высыпать в него порцию нанопорошка.
Через 1-2 минуты тщательно перемешать неметаллической палочкой. Время перемешивания 3-5 минут.
В прогретый двигатель/механизм ввести готовую масляную суспензию. Дать поработать двигателю в течении 5 минут на холостом ходу.
Осуществить “мягкую “ езду без резких ускорений в течение 10 минут при небольших оборотах двигателя 2000-3000 об/мин.
Второй этап обработки (достижение максимального эффекта).
Если износ масла меньше 50% . Через 400-500 км пробега заменить масляный фильтр и повторить процедуру (первый этап).
Если износ масла больше 60% . После очередного ТО (замены масла), повторить процедуру (первый этап).
Трансмиссия и гидроусилитель руля обрабатываются один раз.
Эффект сохраняется до 50000 км.
Подготовить суспензию, состоящую из порошка и масла. В пластиковый стакан налить 50-70 мл. масла, используемого в обрабатываемом двигателе/механизме и высыпать в него порцию нанопорошка.
Через 1-2 минуты тщательно перемешать неметаллической палочкой. Время перемешивания 3-5 минут.
В прогретый двигатель/механизм ввести готовую масляную суспензию. Дать поработать двигателю в течении 5 минут на холостом ходу.
Осуществить “мягкую “ езду без резких ускорений в течение 10 минут при небольших оборотах двигателя 2000-3000 об/мин.
Второй этап обработки (достижение максимального эффекта).
Если износ масла меньше 50% . Через 400-500 км пробега заменить масляный фильтр и повторить процедуру (первый этап).
Если износ масла больше 60% . После очередного ТО (замены масла), повторить процедуру (первый этап).
Трансмиссия и гидроусилитель руля обрабатываются один раз.
Эффект сохраняется до 50000 км.
ВНИМАНИЕ!
Введение порошка в механизмы автомобиля, не может привести к их поломке или отказам в работе.
Содержание нанодисперсных порошков составляет 0,05 гр/л. Порошок не изменяет химический состав смазочных материалов и не является присадкой.
Порошок является малоопасным и негорючим продуктом. (класс опасности – 3)
Технические и экономические показатели не меняются при температурах от -60*С до +900*С.
Введение порошка в механизмы автомобиля, не может привести к их поломке или отказам в работе.
Содержание нанодисперсных порошков составляет 0,05 гр/л. Порошок не изменяет химический состав смазочных материалов и не является присадкой.
Порошок является малоопасным и негорючим продуктом. (класс опасности – 3)
Технические и экономические показатели не меняются при температурах от -60*С до +900*С.